Bicykle pre dievčatá a bicykle pre chlapcov sa nijako nelíšia v spôsobe, akým fungujú, ale ich vzhľad je už dávno rozdielny. Pri bočnom porovnaní majú bicykle pre dievčatá často výrazne nižšiu vrcholovú trubicu (priečnik) ako chlapec. Trochu historického základu je jasné, ako tento rozdiel v konštrukcii rámu vznikol.
Dlhé šaty a vysoké tyčinky sa nemiešajú
Koncom osemdesiatych rokov, keď sa cyklistika stala populárnym spôsobom dopravy a rekreácie, sociálne zvyky diktujú, že ženy museli nosiť dlhé šaty na verejnosti. Dlhé šaty, ktoré prechádzali cez vysoký priečnik, sa nezhodovali a modifikácie, aby sa cyklistické oblečenie stalo maskulinnejším, bolo v tom čase celkom šokujúce. Keďže nebolo možné robiť oblečenie viac na bicykli, logickým krokom bolo, aby sa dievčatá bicyklov viac orientovali na oblečenie. Výsledkom bol rám s nízkou hornou rúrkou, ktorý mohol umiestniť šaty.
Spodná lišta, slabšie na bicykli
Tradičná diamantová konštrukcia bicyklov pre chlapcov zostala v podstate nezmenená od konca osemdesiatych rokov 20. storočia, čo je úloha štrukturálnej integrity dizajnu. Odkvapkávanie vrchnej rúrky, aby vyhovovalo šatám, oslabuje rám. Táto strata sily nemá žiadny významný vplyv na rekreačné jazdenie. Keďže sa však bicykle v deväťdesiatych rokoch viac špecializovali, viac žien zistilo, že potrebujú silný rámec.
Diamantové tvary sú priatelia dievčatských motorkárov
S pravidlami sociálneho oblečenia je vecou minulosti, návrhy bicyklov pre dievčatá sú diktované funkciou. Niektorí, podobne ako horské bicykle, sú často takmer totožné so svojimi mužskými náprotivkami. Horná trubica je zdvihnutá do takmer horizontálnej polohy, čo dáva silu rámu pre agresívne jazdy. Rámy majú tvar diamantu pre väčšiu pevnosť a bezpečnosť.
Tradičné rámy vydržia
Klesajúca konštrukcia hornej trubice neprešla vedľa cesty. Pozrite sa na akýkoľvek obchod, kde sa predávajú bicykle a uvidíte, že stále existuje veľa dopytu po tradičných dievčenských rámy. Tieto bicykle sú všeobecne určené na rekreačné využitie, jazdu na voľný čas a prepravu po meste. Jazdci s týmito cieľmi na mysli nemajú žiadny problém s akýmkoľvek poklesom trvanlivosti rámu.
