Koncom deväťdesiatych rokov 20. storočia sa automobilová spoločnosť Volkswagen spojila s firmou Trek, aby ponúkla kombi na bicykli. Limitovaná edícia Jetta Trek, doplnená horským bicyklom, bola ponúknutá len niekoľko rokov, ale bicykle a autá sú stále tam. Ak uvažujete o zakúpení horského bicykla Jetta Trek, môžete očakávať, že bude bicykel s kvalitou strednej triedy.
Rámcové rozdiely
Jetta vydanie Trek horské bicykle vyzerá podobne ako rám, ktorý nájdete na neskorom 90s 850 model Trek kolo. Trekové rámy boli rámom z hliníkovej zliatiny s vidlicou vyrobenou z dvojitého zvaru chromoly. Tento typ vidličiek spôsobil, že je mierne ľahší. Motocykel nie je vybavený zadným alebo predným zavesením, takže vidlice sú tiež vyrobené z chromovej ocele. Rámy boli dodávané v piatich veľkostiach.
brzdy
Brzdy Jetta Trek boli vyrobené spoločnosťou Shimano. Sú to štýle Altus v štýle konzoly, čo znamená, že obe strany brzdy sú pripojené k ich vlastnému otočnému bodu. Je to bežný štýl brzdy pre hrubé pneumatiky, ako obvykle majú horské bicykle.
Posun a jazda
Motocyklovými radiačmi boli modely ESP 500 s uchytením SRAM a sú typom valcov, čo znamená, že budete môcť posunúť radenie na riadidlách dopredu alebo dozadu s preklopením zápästia. Motocykel má 21 stupňov. Séria modelov Trek 800 mala zadné hubice s mechanickým utesnením Shimano a hliníkovým uzáverom.
Ďalšie funkcie
Vzhľadom k tomu, že bicykel nebol vyrobený dlhú dobu, pneumatiky môžu byť dlho nahradené na bicykloch, ktoré nájdete na predaj. Originály však boli pneumatiky veľkej značky Kahuna, ktoré mali rozmer 26 palcov a hrúbku 2,1 palca. Motocykle boli fialové farby a mali logo VW na rukovätiach, ako aj na sedadle.
