10-rýchlostný bicykel je typ cestného bicykla, ktorý vám umožňuje zmeniť odolnosť proti pedálom pomocou posúvacieho mechanizmu. Rôzne prevodovky poskytujú až 10 rôznych nastavení odporu alebo rýchlosti. Tento typ inžinierstva bicyklov zjednodušuje jazdu na kopcovitom teréne na dlhé vzdialenosti. Cestné bicykle sú určené len na použitie v dlažbách a nikdy by sa nemali jazdiť na tráve ani na nečistotách alebo štrkových cestách.
dizajn
10-rýchlostný bicykel a cestné bicykle vo všeobecnosti sú vybavené elegantnými dizajnmi, ktorých cieľom je eliminovať čo najväčší odpor. Rámy cestných bicyklov sú zvyčajne vyrobené z ľahkého, ale pevného materiálu, ako je titán alebo hliník, alebo sa často skladajú z kompozitného uhlíka a buď titánu alebo hliníka. Čím je rám ľahší, tým menšia váha motorkára sa musí pohybovať svojim pohybom. To pomáha šetriť energiu. Na rozdiel od tradičných bicyklov, cestné bicykle majú špeciálne navrhnuté riadidlá, ktoré nútia jazdca, aby sa naklonil dopredu v zastrčenej polohe. To ďalej znižuje priľnavosť a robí jazdca a jeho bicykel aerodynamickým.
Kolesá a pneumatiky
Kolesá a pneumatiky na 10-rýchlostnom bicykli sú ľahké a mimoriadne úzke. Ráfky a lúče sú bežne vyrobené z ľahkého titánu alebo robustného kompozitného materiálu, ktorý podporuje hmotnosť jazdca. Pneumatiky sú úzke, aby sa znížilo množstvo trenia medzi bicyklom a cestou. Cestné bicykle sú určené len na chodníky. Ak jazdíte na bicykli s týmito typmi pneumatík na niečo iné ako dlažbu, riskujete ich poškodenie alebo vyskakovanie. Vnútri pneumatiky pre cestné bicykle je lemovaná rúrkou, ktorá je nafúknutá, čo roztiahne pneumatiku a vytvorí správne uloženie na okraji kolesa.
Shifting
Používanie bicykla s rôznymi nastaveniami odporu je výhodné pri jazde na kopcovitom teréne, najmä na dlhé vzdialenosti. Reťaz motocykla sa privádza na reťazové koleso s dvoma reťazovými krúžkami na prednej strane bicykla a na kazetu na náprave zadného kolesa. Na 10-rýchlostnom bicykli sa kazeta skladá z piatich rozdielnych veľkých reťazových kolies umiestnených na seba. Páčky na riadidlách ovládajú mechanizmus prehadzovačky a posúvajú reťaz na kazetu a krúžok reťaze. Vytáčanie nízkych prevodových stupňov spôsobuje, že pedálovanie je ťažšie na rovnej rovine, zatiaľ čo vysoký prevodový stupeň uľahčuje šliapanie v rovnomernej rovine. Pri jazde do kopca a pri nízkom prevodovom stupni by ste mali používať vysoký prevodový stupeň pri stúpaniach.
použitie
Cestné bicykle sa používajú predovšetkým na preteky. Takmer všetky významné preteky na bicykloch sú vybavené jazdcami s bicyklami s viacerými rýchlosťami. 10-rýchlostné kolo sa stalo takmer zastarané v profesionálnych pretekoch, keďže viac technologicky vyspelých bicyklov má dnes až 27 rýchlostí, s tromi reťazovými krúžkami vpredu a deviatimi reťazovými kolieskami na zadnej strane. Na cestách je stále vidieť veľa 10-rýchlostných bicyklov a používajú sa na rekreačné účely. Nemusíte vstúpiť do preteku na bicykli, aby ste mohli použiť 10-rýchlostný alebo akýkoľvek cestný bicykel. Cestné bicykle môžu byť použité na dochádzanie do zamestnania alebo na voľnočasové aktivity, rovnako ako iné bicykle.
