18 rýchlostí je bežná konfigurácia hnacieho kolesa pre moderné bicykle, s možnosťou dvojitého reťaze spárovaného s 9-stupňovou kazetou alebo trojitým reťazcom so 6-stupňovou kazetou. Pochopenie toho, ako používať rôzne prevodové pomery na stúpanie kopcov, rýchle urýchlenie a udržanie svalov pohybujúcich sa v dobrej kadencii je skvelý spôsob, ako zvládnuť svoje bicykle. Môžete tiež pracovať na zachovaní integrity reťaze tým, že sa vyhnite prevodovým pomerom, ktoré kladú reťaz na ďalšie napätie.
Driving Force
Váš 18-stupňový bicykel používa dva prehadzovače na zmenu medzi rôznymi prevodovými pomermi, ktoré vám umožnia premiestňovať sa na nižšie prevodové stupne pri lezení a vyšších prevodových stupňoch, keď sa pohybujete rýchlejšie. Predná prehadzovačka zdvihne reťaz a jemne ju premiestňuje medzi reťazové reťaze a zadná prehadzovačka používa rameno na udržanie napätia, kým posúva reťazec hore a dole kazetu. Krúžky sú rozdielne veľkosti, ale pružina v ramene prehadzovača udržuje reťaz napnutá bez ohľadu na to, aké prevody si vyberiete.
Všetko z kopca odtiaľ
Keď sa rýchlo pohybujete po strmom sklone, vyšší prevodový pomer spomaľuje rýchlosť šliapania. Aj keď jazdíte šikovnejšie, prenášate viac energie na zadné koleso, pretože vyšší prevodový pomer spôsobuje, že sa zadné koleso niekoľkokrát otočí každým zdvihom pedálov. Inverzia sa deje, keď sa posuniete nadol. budete potrebovať menej energie na otočenie zadného kolesa raz nižšieho prevodového pomeru, pretože zadné koleso sa točí s každým zdvihom častejšie. To spôsobuje, že stúpanie kopca je podstatne jednoduchšie.
Shift na cintorín
Váš bicykel je schopný používať všetky svoje prevody, ale niektoré pomery kladú väčší dôraz na hnacie ústrojenstvo než iné. Najvyššia rýchlosť na vašom najnižšom ozubenom koliesku a najnižšia rýchlosť na vašom najväčšom ozubenom koliesku môže spôsobiť ťažkosti, pretože reťaz sa bude nachádzať medzi najvnútornejším ozubeným kolieskom a vonkajším ozubeným kolesom na vašej kazete alebo naopak. To mierne potiahne bočne na reťaz, čo nie je koniec sveta, ale v priebehu času môže spôsobiť dodatočné opotrebenie reťaze a hnacieho ústrojenstva; je najlepšie vyhnúť sa týmto dvom konkrétnym pomerom. Skôr ako sa dostanete na koniec kazety, pokúste sa prejsť na vyššiu reťazovú reťaz alebo na nižšiu reťazovú reťaz.
Profesionálny pedál
Najlepším spôsobom, ako používať 18 stupňov na bicykli, je snaha udržiavať konštantnú kadenciu. Keďže prechod na vyššie alebo nižšie prevodové stupne zmení rýchlosť, ktorú dosiahnete pri danom zdvihu pedála, najefektívnejším spôsobom jazdy na bicykli je udržiavať rýchlosť šliapnutia medzi 60 a 90 otáčkami za minútu s použitím vyšších a nižších prevodových stupňov. Táto kadencia je skvelá pre aeróbny cvičenie a pre udržanie vášho pohonu pod minimálnym stresom. Ak sa chcete vyhnúť tomu, aby ste sa prilepili na príliš nízky alebo vysoký prevodový stôl, prejdite pred tým, ako sa dostanete na dno alebo na vrchol veľkého kopečku, predbežne sa dostanete na bicykel pripravený na cestu pred ním.
