Vidlica vášho bicykla zodpovedá geometrii rámu, rozmeru kolesa motocykla a zamýšľanému účelu. Niektoré kolesá, ako napríklad zjazdové horské bicykle, sú navrhnuté s dlhšou vidličkou na absorbovanie väčších nárazov počas tohto štýlu horskej cyklistiky. Vidlice môžu byť tiež vybavené rôznymi hákmi, ktoré popisujú spôsob, akým sa vidlica ohýba v blízkosti osi kolesa. Výber správnej veľkosti vidlíc je rozhodujúci pre zachovanie ovládania a komfortu motocykla.
Vidlica na ceste
Vaša vidlica môže mať mnoho rôznych vlastností. Pred voľbou vidlice danej veľkosti zvážte, aké možnosti budete potrebovať vo svojej novej vidlici. Závesné vidlice používajú dve hydraulické čerpadlá na absorbovanie nárazov a vibrácií z drsných chodníkov a chodníkov a sú bežné na horských bicykloch. Zjazdové horské bicykle používajú mimoriadne dlhé cestovné "železničné" zavesenie, ktoré pohlcuje šok nárazu s oveľa väčšími prekážkami. Tradičné vidlice môžu byť tiež vybavené držiakmi na fľaše a regály. Pre pretekárov môžu vidlice z uhlíkových vlákien znížiť váhu vášho bicykla a dosiahnuť tak lepší výkon. Nakoniec vidlice môžu prichádzať s niekoľkými rôznymi držiakmi pre brzdy. Konzolové, V-brzdy a kotúčové brzdy používajú rôzne montážne body.
Dlhé vysvetlenie
Dĺžka vidlice sa meria od stredu nápravy k základni korunového závesného sedadla, kde vidlica a headset spĺňajú. Toto meranie sa môže líšiť o niekoľko milimetrov naprieč rôznymi značkami. Vidlica s dlhšou dĺžkou zníži uhol hlavice trubice a vidlica s kratšou dĺžkou ju zväčší. Podľa Damona Rinarda pre Harris Cyclery je rozdiel menší ako pol rohu v uhle zanedbateľný, ale ak sa uhol hlavice trubice zmení o viac ako pol stupňa, budete chcieť venovať pozornosť tomu, ako to ovplyvňuje manipuláciu s bike.
Hojdacia a valcovaná
Rôzne bicykle často majú rozdielne rozmery kolies. Táto kritická charakteristika dĺžky vidlíc musí byť zohľadnená, pretože vidlica, ktorá je príliš veľká na veľkosť vášho kolesa, bude mať negatívny vplyv na ovládanie bicykla. Väčšina cestných bicyklov je vybavená 700 cm kolieskom, ale cestné bicykle pre oveľa menších jazdcov môžu používať menšiu veľkosť ako 26 "koleso Horské bicykle používajú 29" a 26 "kolesá a 29" kolesá sú identické s cestným bicyklom 700c , ale so širším okrajom. Ak to nestačí, váš predný náboj prichádza aj v rôznych šírkach, aby zodpovedal šírke kolesa. Uistite sa, že kompatibilitu svojej novej vidlice a predného kolesa s výrobcom alebo profesionálom na bicykli potvrdíte, alebo si pred zakúpením bicyklov vyskúšajte vhodnosť.
Získanie rukoväte o veciach
Hrebeň a tuhosť vašej novej vidlice môžu ovplyvniť spôsob, akým bicykel vystupuje, čo môže mať pozitívny alebo negatívny vplyv na akékoľvek dĺžkové rozdiely medzi vašou starou a novou vidličkou. Vidlica s dlhším hrebeňom zvyšuje ovládateľnosť motocykla, takže budete môcť ujsť dlhšou vidličkou, ktorá znižuje uhol hlavice trubice bez toho, aby ste obmedzili vašu schopnosť riadiť. Rovnako tuhšia vidlica bude tiež pozitívne ovplyvňovať riadenie. Ak váš bicykel už dobre manipuluje, môžete znížiť dĺžku vidlice, aby ste vyhladili riadenie a našli šťastné médium.
Riadte kurz
Vidlica hniezda v náhlavnej súprave bicykla, ktorá zase hniezda vnútri hlavnej trubice motocykla. To umožňuje, aby sa predné koleso voľne otáčalo na správnu manipuláciu. Dĺžka riadiacej trubice vidlice je zámerne dlhšia, ako je potrebné na nových vidliciach. Akonáhle nájdete optimálnu výšku riadidiel pomocou rozpier a drieku, môžete použiť kovovú pílu na rezanie prebytočnej riadiacej trubice. Cyklistické obchody vykonávajú túto modifikáciu bežne a môžu vás viesť k procesu alebo potlačiť rúrku pre vás.
