Či hybridné vozidlo je pre životné prostredie lepšie ako bežné vozidlo poháňané benzínom, závisí od ich relatívnej veľkosti. Ak sa rozhodujete medzi Honda Civic a hybridným športovým úžitkovým vozidlom, napríklad konvenčná Honda Civic je pravdepodobne alternatívou, ktorá je šetrnejšia k životnému prostrediu. Ak však rozhodujete medzi dvoma vozidlami v rovnakej triede hmotnosti a druhou je hybrid, hybrid je pravdepodobne tou najlepšou voľbou z hľadiska životného prostredia.
Ako fungujú hybridné autá
Hybridné autá majú dva motory: benzínový motor a elektromotor. Väčšinu času hybridné automobily jazdia výlučne na svojich benzínových motoroch, ale elektromotory sa dostávajú do hry v dvoch situáciách. Po prvé, elektromotor môže napomáhať benzínovému motoru, keď je potrebný dodatočný výkon, ako pri akcelerácii alebo pri horolezectve. Po druhé, elektromotor môže dodávať všetku potrebnú energiu, keď hybridné vozidlo pracuje pri nízkych rýchlostiach, ako v prípade jazdy v meste.
Hybridné automobily získajú lepšie ceny plynu
Zvýšená spotreba paliva a znížená spotreba paliva sú hlavnými výhodami hybridných automobilov. Hybridné automobily získavajú lepšie kilometre plynu ako benzínové autá z dvoch dôvodov. Po prvé, pretože elektromotor je k dispozícii na zabezpečenie dodatočného výkonu, motor hybridného vozidla môže byť menší ako motor ekvivalentného veľkokapacitného automobilu. Po druhé, motory poháňané plynom sú najmenej účinné, keď sú vozidlá prevádzkované pri nízkych rýchlostiach, čo je prípad, keď hybridné vozidlo jazdí výlučne na svojom elektrickom motore.
Príklad Hybridovho lepšieho plynu
Ford oznámil, že bude ponúkať konvenčné i hybridné verzie svojho sedanu Lincoln MKZ v roku 2011. Zatiaľ čo verzia poháňaná benzínom má hodnotenie spotreby paliva 18 míľ na galón v meste a 27 míľ za galón na diaľnici, hybridná verzia je hodnotená na 41 míľ za galón v meste a 36 míľ za galón na diaľnici.
Environmentálne prínosy z vylepšených plynov
Existuje niekoľko prínosov pre životné prostredie, ktoré vyplývajú z vylepšeného počtu kilometrov hybridných automobilov. Po prvé, nižšia spotreba paliva sa premieta do znížených emisií oxidu uhličitého, čo je jeden z hlavných skleníkových plynov zapríčinených zmenou klímy. Po druhé, nižšia spotreba paliva sa premieta do znížených emisií oxidov dusíka, ktoré sú nebezpečné pre ľudské zdravie. Po tretie, nižšia spotreba paliva znamená zníženú potrebu benzínu, čo môže znížiť potrebu ropy z piesku z uhoľného dechtu a iných ekologicky nepriaznivých zdrojov.
Ďalší environmentálny prínos hybridných automobilov
Súčasná generácia hybridných automobilov používa na rozdiel od konvenčných automobilov batérie s niklovým hydridom (NiMH), ktoré používajú olovené batérie. Olovo, rovnako ako všetky ťažké kovy, je hlavnou znečisťujúcou látkou, zatiaľ čo nikel nie je. Okrem toho recyklácia olovených akumulátorov nie je koordinovaná ani výrobcom batérií, ani výrobcami automobilov, zatiaľ čo hybridní výrobcovia vyvinuli recyklačné programy pre svoje batérie NiMH.
