Trojkolové bicykle, bežnejšie označované ako trojkolky, prichádzajú do radu návrhov. Niektoré sa podobajú tradičným dvojkolesovým kolesám s úpravami rámu, aby sa prispôsobili širšej náprave a ďalšiemu zadnému kolesu. Iní sú ležadlá, ktoré podporujú jazdca v sedadle sedačky s rámom, ktorý je nízky na zem. Trojkolesové bicykle sú známe svojou stabilitou a jednoduchosťou jazdy. Majú však aj určité nevýhody.
stabilita
Trojkolové bicykle sú extrémne stabilné. Pri jazde nie je potrebné udržiavať minimálny dopredný pohyb na vyváženie bicykla, pretože jazdí na statívu s tromi kolesami, ktoré sa ľahko nezvrhnú. Ak sa jazdec trojky rozhodne zastaviť, jednoducho zastaví šliapanie a použije brzdy. Trik sa oddýchne bez toho, aby musel vyvažovať bicykel v kľudovom stave.
šplhanie
Pokiaľ ide o lezenie na kopcoch, trojkolesové bicykle, najmä tie s viacerými prevodovými stupňami, sú schopnejšie ako tradičné dvojkolesové vozidlá. Na dvojkolesovom bicykli musí jazdca udržiavať určitý pohyb dopredu, aby sa bicykel držal vo vzpriamenej polohe. Trojkolový jazdca na bicykli sa však nemusí starať o vyvažovanie, takže jazdec môže jednoducho umiestniť bicykel do veľmi nízkej rýchlosti a šliapať sa pohodlne, aby sa vyšplhal na kopec bez strachu z pádu.
náklad
Široká základňa kolies stojacich trojkolesových bicyklov ich robí veľmi schopnou nosiť aj ťažké množstvo nákladu. Dokonca aj ležiace triky môžu byť vybavené veľkými nákladovými balíčkami, ktoré sú namontované na regáloch za jazdcom. Trojice tiež naďalej preukazujú dobrú stabilitu, a to aj napriek pridanej hmotnosti.
výška
Niektoré trikes, hlavne ležiace triky, jazdia veľmi nízko na zem. To môže predstavovať problémy s viditeľnosťou, najmä pri jazde v premávke alebo na rušných parkoviskách. Vodiči v aute môžu mať ťažší čas vidieť ležiacich jazdeckých trénerov na ceste. Aby sa zabránilo potenciálnej nehode, mnohí ležiaci jazdci používajú vysokú sklenenú tyč s vlajkou na vrchu pripevnenom k ich trike, aby boli viditeľnejšie.
veľkosť
Mnoho trojkolesových bicyklov má tiež širšiu kolesovú základňu, čím je širšie a je pravdepodobnejšie, že sa vylúči v premávke pri jazde na bicykloch na cestách alebo na bočných chodníkoch. To môže spôsobiť nepríjemné alebo dokonca nebezpečné jazdecké triky v určitých situáciách, napríklad v ťažkej premávke. Úzka karoséria štandardného bicykla tiež uľahčuje skladovanie v porovnaní so širším telom triku.
zaobchádzanie
Širší postoj trojkolesových bicyklov môže sťažiť ich zvládnutie. Toto platí obzvlášť pri otáčaní. Zatiaľ čo tradičné dvojkolesové vozidlá sú veľmi úzke a majú relatívne malý polomer otáčania, trojkolky majú tendenciu vyžadovať viac priestoru na otáčanie. Obdĺžnikové trikery sú ťažšie ovládateľné pri nižších rýchlostiach, ale zvyčajne zvládajú rýchlejšie rýchlosti.
