V celej krajine sa počet ľudí, ktorí používajú bicykle na dochádzanie do práce, hoci stále malý, zvyšuje, informuje Liga amerických cyklistov. Napríklad v Portlande v Oregone 6 percent ľudí na bicykli pracovalo v roku 2007. Či už ste cestujúci na ceste alebo víkendový cestný bojovník, najazdené kilometre, ktoré môžete očakávať od pneumatík na bicykli, je viac ako len neformálna záležitosť , Niekoľko vecí zkazí vašu jazdu na bicykli alebo zvrhnutie vášho plánu ako plochá pneumatika.
Konštrukcia pneumatík
Niektoré aspekty konštrukcie pneumatík ovplyvňujú trvanlivosť pneumatiky. Väčšina pneumatík je vyrobená výhradne z mäkkej gumy alebo tvrdej gumy. Mäkká guma poskytuje väčšiu priľnavosť a trakciu, ale tiež sa nenosí. Tvrdá guma dáva menšiu kontrolu, ale je odolnejšia. Hybridné pneumatiky používajú obidva druhy gumy, z vonkajšej strany mäkkú gumu poskytujúcu uchopenie a tvrdú gumu medzi behúňom a obalom, aby sa zlepšila priľnavosť a zatáčanie za všetkých podmienok. Napriek tomu bude mäkká guma náchylná k opotrebovaniu a vaše zlepšené ovládanie sa bude zhoršovať, keď behúň opotrebováva. Pneumatiky s vyššou hrúbkou vlákien majú silnejšiu konštrukciu a dlhšiu životnosť na ulici.
Predpokladaný počet kilometrov
Bežná múdrosť je, že vaše pneumatiky pre cestné bicykle trvajú od 1 000 do 3 000 míľ. Pneumatiky na vysokej úrovni by mali trvať najmenej 2500 míľ. Pretekárske pneumatiky, ktoré sú navrhnuté pre rýchlosť a vysoký výkon, môžu byť potrebné vymeniť za 1000 míľ, ale pevné cestovné pneumatiky môžu trvať až 4000 míľ. Ak ste cestujúci, ktorý jazdí na asfalte, môžete mať hladký alebo obrátený behúň, čo zlepšuje životnosť vašej pneumatiky. Ak vaša dochádzka prechádza cez škvrny štrku alebo kameňa, môžete mať pneumatiku s malými knobbies na okraji, aby ste zvýšili priľnavosť a stabilitu. Malé knobbies rýchlo opotrebovávajú. Akonáhle sa Vaše nohavice opotrebujú, vaša pneumatika nemusí byť nevyhnutne pripravená na recykláciu, ale už nebude zvyšovať vašu stabilitu v mäkkých podmienkach.
Príčiny opotrebenia
Pri nafukovaní pneumatík môže dôjsť k väčšiemu opotrebovaniu okrajov pneumatík a zvyšuje sa riziko štrbín, ktoré sa vyskytujú, keď sa vaša vnútorná hadička zachyti medzi okrajom a ostrým alebo tvrdým predmetom. Hrdla, sklo, ostré kamene, trny a iné cestné nečistoty môžu poškodiť vaše pneumatiky.
Zlepšite životnosť pneumatík
Ak chcete zlepšiť životnosť pneumatík, použite pneumatiky odolné proti prepichnutiu a pridajte medzi pneumatiku a rúrku obloženie pneumatík. Keď sa dostanete prepichnutie, po tom, čo ste fixovali plochu, utesnite prepichnutie alebo štrbinu v pneumatike pomocou super lepidla alebo epoxidovej zmesi a stlačte lepidlo do rany. Použite plochý tmel. Toto proprietárne goo tesnenia prerazí, keď ich dostanete. Pretrepte ju pozdĺž vnútorného povrchu pneumatiky, aby ste znížili plochu a predĺžili životnosť pneumatík. Ak jazdíte cez oblasti s množstvom trní, zvážte trúbky odolné voči trúbkam, ktoré sú v podstate silnejšie a ťažšie ako priemerné rúrky.
Kedy sa pneumatika vyradí z prevádzky
Ak ste dostali viac bytov, ako ste sa starali o opravu, môže to byť čas na odchod do dôchodku pneumatiky. Dajte pneumatike vizuálnu kontrolu. Ak je behúň úplne preč, alebo ak vidíte štrbiny, slzy alebo malé kusy, ktoré chýbajú z povrchu dezénu alebo zhoršujú bočnú stenu, budete pravdepodobne zraniteľnejší voči bytom. Slickové cestné pneumatiky sa budú opierať rovno v strede pneumatiky, kde je kontaktná náplasť, zatiaľ čo pneumatiky s rebrami alebo behúňmi budú vyzerať do stredu pneumatiky. Zadné pneumatiky sa opotrebúvajú rýchlejšie. Ako sa vaše zadné pneumatiky opotrebovávajú, vymeňte ich za prednú pneumatiku, aby sa predĺžila životnosť a dokonca aj opotrebovanie oboch pneumatík.
